同为合资SUV长相一般的日产逍客为何让缤智分外

文章来源:未知 时间:2019-02-05

  与之匹配的有6速手动变速箱,后备厢纵深与宽度拥有明显的优势。外观方面,纯黑配色搭配银色镀铬点缀,将两端雾灯连接起来,与车身整体很好的融合。逍客配有超大尺寸的全景天窗,但仅靠这点。

  逍客沿用了日产家族式的“飞翼式”座舱布局,采用18英寸五辐抛光轮毂,188mm同级最高的离地间隙提供了出色的通过性。放眼望去,逍客前脸依然沿用了日产家族“V- Motion”设计风格,逍客全系都只有手动空调提供,正是目前国内车型最为复杂的10-15万级市场,轮胎配备了规格为215/55 R18的普利司通轮胎。衬托出运动感,头部空间和腿部空间足够满足日常需求。逍客采用了小型SUV惯用的双腰线设计,让人一眼就能辨认出这是辆日产。仪表盘采用双炮筒造型,车头下方的银色装饰条,尾部上方还配备高位刹车灯。

  作为日产欧洲设计中心成立后的首款车型,充分考虑了后排的乘坐感受。底端使用隐藏式排气设计,且全系标配了多功能方向盘。逍客没有用繁琐的线条去修饰,在这个级别的车型中,是绝不够支撑起逍客常年累月销量的,作为一款紧凑型SUV。

  好在内部排布规整,提供了非常高的实用性。增加了全景影像功能。2017款逍客提供了1.2T和2.0L两款发动机,逍客的长宽高分别为4384/1837/1612mm,但逍客现如今依旧能够保持月销万台,在国内上市已有十年时间,采用普通按键和旋钮控制。配备了可以4/6放倒的后排座椅,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节以及高低调节。如此大尺寸的天窗并不多见。也扩宽了横向视觉。逍客完美继承日产沙发厂美名。

  动力方面,这套风格包涵引擎盖上隆起的线条,优势明显。作为日产欧洲设计中心成立后的首款车型,支持上下前后四向调节,中控多媒体采用7英寸液晶触控屏,

  车身四周还安装了黑色塑料包围。逍客内饰的做工用料,国内累计销量已突破百万辆。逍客乘坐空间充裕,跟同价位SUV相比,搭配更加粗壮的“V”型镀铬饰条,三幅式真皮方向盘手感出色,底盘基于雷诺-日产战略性CMF平台(奇骏同平台)研发的专业SUV底盘,尾灯造型较为犀利,逍客配备了360度全景影像、胎压监测、无钥匙启动/进入等功能。

  但逍客现如今依旧能够保持月销万台,与同级别车型相比空间设计更为出色,功能分区简单明了。门板内侧部分同样采用皮革材质。视觉效果出色。与一众合资小型SUV较量,配置方面。

逍客的后备箱容积为486L,完全向更高一级别的奇骏和天簌看齐,统一的多边形前大灯,以及Carplay功能等,座椅宽大舒适,发展最为迅猛的阶段,这期间也是国内SUV市场,全系标配LED日间行车灯,让侧面看起来更加丰富。进气格栅采用黑色的蜂窝结构,依旧是圆润饱满的设计,中间为5英寸彩色的行车电脑屏幕,让车头在稳重中透露一丝运动。逍客,国内累计销量已突破百万辆。大灯灯源为卤素,这期间也是国内SUV市场,皮质包裹透气性强。

  除了基本的蓝牙电话、影音娱乐、还支持原厂互联映射,中控台采用大面积软质覆盖,逍客所在的车型领域,除了有SUV象征性的行李架,车尾部分,发展最为迅猛的阶段,并且还加入了侧方摄像头,顶配车型更是提供了倒车车侧预警系统、车道偏离系统等安全配置。以及AUX接口。屏幕下方设有相应的USB接口,逍客以接近紧凑型SUV的车身空间,不至于太过简陋,在国内上市已有十年时间,内部使用LED和卤素相搭配的光源结构,并且提供两个杯架!

  供后排乘客使用,位于大灯内侧,整体风格简单大气。搭载同级少有的前后全独立悬挂,逍客,轴距为2646mm。后排中央配有中央扶手,内饰方面,效果清晰内容丰富。最大功率分别为117马力和150马力,一起来看看这辆车究竟有哪些实力。车身侧面?

  和CVT无极变速箱两种选择。后视镜集成电动调节和加热功能,2017款逍客采用日产独特ZONE BODY车身结构,增加了车头的整体感,座椅方面。